{"version":"1.0","provider_name":"Kalandiparos S\u00e3o Paulo-ban","provider_url":"https:\/\/kalandiparos.cafeblog.hu","author_name":"tundebunde","author_url":"https:\/\/kalandiparos.cafeblog.hu\/author\/tundebunde\/","title":"A metr\u00f3","html":"

\"image\"<\/span><\/p>\n

Vannak azok az alapt\u00e9m\u00e1k, amit egy frissen \u00e9rkezett k\u00fclf\u00f6ldinek, legyen az b\u00e1rmelyik orsz\u00e1gban, mindenk\u00e9pp meg kell em\u00e9sztenie: \u00edgy a k\u00f6zleked\u00e9s, az \u00e9tkez\u00e9s, a nyelv vagy ak\u00e1r a helyi mentalit\u00e1s k\u00e9rd\u00e9se. Biztosan eml\u00edtettem m\u00e1r a metr\u00f3t annak kapcs\u00e1n, amikor mes\u00e9ltem arr\u00f3l a rekordnagys\u00e1g\u00fa, 300 km-es dug\u00f3r\u00f3l a v\u00e1rosban. Sztr\u00e1jkolt a Metro Sao Paulo-ban, amib\u0151l olyan k\u00e1osz kerekedett, amit m\u00e9g nem l\u00e1tott a vil\u00e1g. <\/span><\/p>\n

Ne ess\u00fcnk t\u00e9ved\u00e9sbe, szer\u00e9ny metr\u00f3h\u00e1l\u00f3zattal dicsekedhet a v\u00e1ros m\u00e9ret\u00e9hez k\u00e9pest. Annyit tudok, hogy a 20 milli\u00f3s v\u00e1rosnak (amir\u0151l azt mondj\u00e1k, hogy\u00a0 <\/span>aglomer\u00e1ci\u00f3j\u00e1val egy\u00fctt 29 milli\u00f3s)\u00a0 <\/span>63 km-es h\u00e1l\u00f3zata van, 5 vonallal. (Londonnak 400 km-es h\u00e1l\u00f3zata van k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10 milli\u00f3 lakosra.) Ehhez tartozik m\u00e9g a helyi H\u00c9V vagy vonath\u00e1l\u00f3zat, a CPTM ami kieg\u00e9sz\u00edti\u00a0 <\/span>a k\u00f6zponti \u00fatvonalat, eg\u00e9sz nagy, 260 km vonath\u00e1l\u00f3zattal. \u00cdgy eg\u00e9sz messze is eljuthatunk, de \u00edgy sem enyh\u00edt sokat a v\u00e1ros terhelts\u00e9g\u00e9n, amihez t\u00f6bb m\u00e1sik szempont is hozz\u00e1j\u00e1rul.<\/span><\/p>\n

\"image\"<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>A legt\u00f6bb vonalon embertelen t\u00f6meg van, aki teheti, igyekszik elker\u00fclni azt a kellemetlen \u00e9lm\u00e9nyt, mintha naponta \u00f6tven idegennel h\u00e1lt volna. Sokan azt mondj\u00e1k, haszn\u00e1ln\u00e1k, ha nem lenne ennyire zs\u00fafolt. Tov\u00e1bb\u00e1 ott van az el\u0151\u00edt\u00e9let k\u00e9rd\u00e9se is. A t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s a szeg\u00e9nyember j\u00e1rm\u0171ve, \u00fari brazil oda be nem teszi a l\u00e1b\u00e1t. Azt hiszem a legalj\u00e1nak a a buszk\u00f6zleked\u00e9st tekintik. (A buszh\u00e1l\u00f3zat viszont nagyon j\u00f3. K\u00f6t\u00e9lidegekkel \u00e9s tengernyi id\u0151vel a v\u00e1ros b\u00e1rmely pontj\u00e1ra el lehet jutni.) K\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g van metr\u00f3vonalak k\u00f6z\u00f6tt is \u2013 van az \u00faribb \u00e9s a prolibb. ( \u00d6tb\u0151l nem neh\u00e9z v\u00e1lasztani.) Itt sz\u00ednekkel nevezik meg a vonalakat: van a piros, k\u00e9k, z\u00f6ld, s\u00e1rga \u00e9s a lila vonal. A k\u00e9k vonalra mondj\u00e1k, hogy a legputribb - ez a legzs\u00fafoltabb vonal is, a\u00a0 <\/span>legsikkesebbnek pedig a z\u00f6ld vonal sz\u00e1m\u00edt. A s\u00e1rga vadi\u00faj, nemr\u00e9g adt\u00e1k \u00e1t, \u00e1ldj\u00e1k, im\u00e1dj\u00e1k, azt mondj\u00e1k, sokat k\u00f6nny\u00edtett a helyzeten. ( Mi lehetett itt kor\u00e1bban?) Szupermodern, igaz\u00e1n j\u00f3 \u00e9rzes haszn\u00e1lni \u2013 mondjuk vas\u00e1rnap, reggel 9-kor.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"image\"<\/span><\/p>\n

(N\u00e9poktat\u00f3 felirat: Felsz\u00e1ll\u00e1s el\u0151tt, engedje az utasokat kisz\u00e1llni.)
<\/span><\/p>\n

Eml\u00e9kszem, \u00e9pp csak meg\u00e9rkeztem \u00e9s teljesen le voltam d\u00f6bbenve: Itt ennyire j\u00f3 a metr\u00f3? \u00c9s alig haszn\u00e1lj\u00e1k? (Ne feledj\u00fck, a ny\u00e1ri sz\u00fcnet k\u00f6zep\u00e9n \u00e9rkeztem, \u00fcres volt a v\u00e1ros.) Tiszta, rendezett, \u00faj metr\u00f3kocsik, g\u00f6rd\u00fcl\u00e9kenyen m\u0171k\u00f6dik az eg\u00e9sz h\u00e1l\u00f3zat. K\u00e1r, hogy olyan cs\u00fany\u00e1k a meg\u00e1ll\u00f3k. Csupaszon hagyt\u00e1k a sz\u00fcrke betonfalakat, a legt\u00f6bb helyen semmilyen dekor\u00e1ci\u00f3, de m\u00e9g csak homlokzat sincs. (J\u00f3 az a p\u00f3rn\u00e9pnek.) <\/span><\/p>\n

\"image\"<\/span><\/p>\n

Nemsokkal r\u00e1 belecs\u00f6ppentem a s\u0171r\u0171j\u00e9be: napi k\u00fczdelem a reggeli t\u00f6meggel a piros \u00e9s a k\u00e9k vonalon, cs\u00facsid\u0151ben. Keserves id\u0151ket \u00e9ltem, pedig szavam sem lehet, mert nagyon keveset kellett utaznom, \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1ssal egy\u00fctt hat meg\u00e1ll\u00f3t. \u00a0<\/span>Ennyi embert utolj\u00e1ra a shanghai metr\u00f3n l\u00e1ttam. (B\u00e1r ott profin ki\u00e9p\u00edtett metr\u00f3h\u00e1l\u00f3zat van.) Sz\u00e1mtalan meg\u00e1ll\u00f3 kordonnal <\/span>van felszerelve, hogy az embereket, mint a b\u00edrk\u00e1kat, a metr\u00f3ajt\u00f3khoz terelj\u00e9k. (Vajon h\u00e1ny sz\u00e1z ember lett a sao pauloi metr\u00f3 m\u00e1rtirja, mert lel\u00f6kt\u00e9k a peronr\u00f3l?)\u00a0<\/span><\/p>\n

\"image\"<\/span><\/p>\n

Reggelente civil\u0151r\u00f6k moder\u00e1lj\u00e1k a n\u00e9pet, hogy a mondjuk sz\u00e1z f\u00e9r\u0151helyes kocsiba ne akarjanak h\u00e1romsz\u00e1zan bepasz\u00edroz\u00f3dni. Diszkr\u00e9ci\u00f3t\u00f3l \u00e9s szem\u00e9remt\u0151l itt nem kell tartani. F\u00e9rfiak \u00e9s n\u0151k egym\u00e1s hegy\u00e9n-h\u00e1t\u00e1n, seggek, mellek, karok, l\u00e1bak keresztezik egym\u00e1st halomban. Akaratomon k\u00edv\u00fcl olyan poz\u00edci\u00f3kba sodort a t\u00f6meg, amivel alapos anat\u00f3miai vizsg\u00e1latot v\u00e9gezhettem a brazil fajr\u00f3l. (Megbizonyosodhattam, hogy a hatalmas, brazil h\u00e1ts\u00f3 nem csak m\u00edtosz.) Olyat is l\u00e1ttam, hogy egy f\u00e9rfi tolt egyet a t\u00f6megen, hogy \u0151 is felsz\u00e1llhasson. \u00c9n a ruh\u00e1imat t\u00f6mk\u00f6d\u00f6m \u00edgy a b\u0151r\u00f6ndbe. H\u00e1nyszor k\u00e9stem el a munkahelyr\u0151l, mert nem f\u00e9rtem be, vagy nem akartam szard\u00edniakr\u00e9m lenni. H\u00e1nyszor fogott el a t\u00f6megundor, szidtam a b\u00fcd\u00f6s fajt\u00e1j\u00e1t, akaratlanul is sznobb\u00e1 v\u00e1ltam. Pedig \u00e9n is r\u00e9sze voltam annak a t\u00f6megnek. Egy id\u0151 ut\u00e1n pr\u00f3b\u00e1ltam alternat\u00edv \u00fatvonalat tal\u00e1lni a f\u00f6ld felett, \u00edgy siker\u00fclt meg\u00fasznom a pszichi\u00e1triai kezel\u00e9st. Ma m\u00e1r edzettebb \u00e9s szenvtelenebb vagyok, el is felejtettem azokat a borzalmas reggeleket.<\/span><\/p>\n

Azt mondj\u00e1k lassan kezd fel\u00e9bredni a v\u00e1ros vezet\u0151s\u00e9ge, nagy a nyom\u00e1s a foci vb miatt, kezdik figyelembe venni a p\u00f3rn\u00e9p ig\u00e9nyeit is. Egyszerre t\u00f6bb vonalat \u00e9p\u00edtenek, fel van t\u00farva az eg\u00e9sz v\u00e1ros, a nagy felhajt\u00e1s \u00edg\u00e9retes eredm\u00e9nyeket sejtet. (F\u0151 a pozit\u00edv hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s.) M\u00e1r csak arra kell \u0151ket r\u00e1venni, hogy az eszt\u00e9tik\u00e1ra is \u00e1ldozzanak. Adjanak egy ecsetet a kezembe, megyek \u00e9s festem.\u00a0 <\/span>Teljes ig\u00e9nytelens\u00e9g jellemzi a meg\u00e1ll\u00f3kat. B\u00e1r… ott vannak a h\u00edrdet\u00e9sek \u00e9s a TV-k. <\/span>M\u00e9g nem mes\u00e9ltem?! \u00d3\u00f3\u00f3\u00f3, m\u00e9g nem mes\u00e9ltem. TV-vel van felszerelve a meg\u00e1ll\u00f3, a metr\u00f3kocsi, s\u0151t a busz is. Ha lemaradtunk volna az esti szappanoper\u00e1r\u00f3l, b\u00e1rmikor figyelemmel k\u00f6vethetj\u00fck a k\u00e9perny\u0151n k\u00e9t mell k\u00f6z\u00f6tt, az esem\u00e9nyeket komment\u00e1l\u00f3 felirattal: \u2019 Maria Augusta pofon v\u00e1gta Joao-t. Az megs\u00e9rt\u0151d\u00f6tt.\u2019 <\/span><\/p>\n

Oh, a m\u00e9dia \u00e9s a szappanopera vil\u00e1ga. Na err\u0151l\u00a0 <\/span>r\u00e9szletesen \u00e9s alaposan egy k\u00f6vetkez\u0151 epiz\u00f3dban. <\/span><\/p>","type":"rich"}